Rekayasa Pembuatan Kampas Rem Berbahan Dasar Serbuk Tempurung Kelapa Bermatriks Phenolic Resin Terhadap Performa Gesek Pengereman

Binyamin Binyamin, Anis Siti Nurrokayati, Bagas Bayu Prasetyo, Syahrul Fathur Rahman, Bambang Waluyo Febriantoko

Abstract


Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa sifat mekanik material komposit berpenguat tempurung kelapa sebagai bahan dasar campuran kampas rem. Untuk menggantikan kampas rem berbahan asbes yang berbahaya bagi kesehatan dan lingkungan. Metode yang digunakan mencampurkan komposisi bahan kampas rem yang diteliti bermatriks phenolic resin penguat serbuk tempurung kelapa dengan limbah serbuk logam (aluminium, kuningan, barium sulfat, kalsium karbonat, grafit) dan fiberglass. Beban penekanan 10 ton serta waktu pengepresan campuran material yaitu 5 menit pada temperatur 150°C, 8 menit pada temperature 130°C dan 10 menit pada temperatur 120°C. Pengujian gesek dalam kondisi kering dan basah dengan pembebanan 15 kg serta pengujian kekerasan dengan durometer. Hasil penelitian yang didapatkan yaitu nilai keausan dan kekasaran kampas rem sangat dipengaruhi oleh komposisi material penyusun serta waktu dan temperatur penekanan.


Keywords


tempurung kelapa; kampas rem; komposit; sifat mekanik

Full Text:

PDF

References


El-Tayeb, N.S.M., Liew, K.W. (2008). Effect of Water Spray on Friction and Wear Behaviour of Noncommercial and Comercial Brake pad Materials, Elsevier, p. 135-144.

German. R.M., (1984). Powder Metallurgi Science. Metal Power Federation. New Jersey: Pricenton.

Gibson, R.F., (1994). Principle of Composite Material Mechanics, New York: McGraw-Hill International Book Company

Herman, U.T. (2010). Pengaruh Lingkungan Terhadap Keausan, Daya, Koefisien Gesek, Suhu Kampas Rem, dan Waktu Pengereman Kampas Rem Berbahan Fiberglass, Universitas Muhammadiyah Surakarta, Surakarta.

Imam Setiyanto, Pramuko. (2009). Pengaruh Variasi Temperatur Sintering Terhadap Ketahanan Aus Bahan Rem Gesek Sepatu. Laporan Tugas Akhir Fakultas Teknik Mesin UMS, Agustus 2009, Surakarta.

Irfan dan Pramuko. (2009). Pengaruh Variasi Tekanan Kompaksi Terhadap Ketahanan Kampas Rem Gesek Sepatu. Laporan Tugas Akhir Fakultas Teknik Mesin UMS, Agustus 2009, Surakarta

Shore D Durometer, Definisi dan Jenis Durometer. Diakses 18 Juli 2018 jam 14.15 dari (https://en.wikipedia.org/wiki/Shore_durometer)

SNI 09-2663-1992, Cara Uji Ketahanan Terhadap Air, Larutan Garam, Minyak Pelumas Dan Cairan Rem Untuk Kampas Rem Kendaraan Bermotor. Diakses 17 Juli 2018 jam 20:05 dari (www.SNI_kampas_rem.com/en/file/en.pdf/SNI_09-2663-1992)

Stolk, Jac. (1994). Elemen Mesin : Elemen Konstruksi Bangunan Mesin. Jakarta: Erlanga

Sunardi, dkk. (2003). Pengaruh Suhu Sintering Pada Proses Metalurgi Serbuk Zn – Al Terhadap Sifat Mekanik., Universitas Atma jaya, Jakarta.

Sutrisno. (1997). Fisika Dasar Mekanika. Bandung: Erlangga.

Syahputra, Edy. (2010). Pengaruh Waktu Tahan Sintering (Eksoterm) Terhadap Keausan dan Kekerasan Kampas Non Asbes Dengan Pengikat Resin Polyester, Universitas Muhammadiyah Surakarta, Surakarta.


Article Metrics

Abstract view : 205 times
PDF - 35 times

DOI: https://doi.org/10.26714/traksi.19.2.2019.104-120

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2020 TRAKSI

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.


TRAKSI : Majalah Ilmiah Teknik Mesin

ISSN : 1693-3451 (Pinted) e-ISSN : 2579-9738 (Online)

Published by: LP2M Unimus bekerjasama dengan APTI (Asosiasi Profesi Teknik Indonesia)  

 
ADDRESS

Jl. Kasipah No. 12 Semarang

E-mail: traksi@unimus.ac.id Call: 0248445768


Sponsors

Asosiasi Profesi Teknik Indonesia (APTI)

Website: www.apti.or.id