PENGARUH SUHU NORMALIZING TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS PENGELASAN BAJA PLAT KAPAL

Abstract

Pengelasana adalah proses penyambungan dua buah logam atau lebih melalui proses
pencairan setempat. Pengelasan yang dilakukan menggunakan las listrik dengan elektroda terbungkus
dengan arus listrik bolak-balik (AC) pengelasan dilakukan pada plat kapal dengan kampuh V.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh suhu normalizing terhadap sifat fisis dan mekanis
pada plat kapal.
Pengelasan dilakukan pada baja plat kapal dengan tebal 12 mm yang di las menggunakan
metode shielded metal arc welding (SMAW) dengan kampuh V. Pengujian yang dilakukan adalah uji
komposisi, uji tarik, uji densitas dan struktur mikro.
Hasil uji komposisi menunjukkan bahwa baja plat kapal termasuk dalam golongan baja
karbon rendah karena kandungan karbonnya kurang dari 0,3 %. Wolfram (W) 0,468 % berpengaruh
meningkatkan kekuatan, densitas dan kekuatan pada suhu tinggi dan Mangan (Mn) akan
meningkatkan kekuatan, densitas, tahan aus dan mampu tempa tetapi menurunkan kemampukerjaan
dengan mesin-mesin perkakas. Kekuatan tarik maksimum terjadi pada proses normalizing pada suhu
750 oC (σu = 43,69 kg/mm2) sedangkan kekuatan tarik minimum terjadi pada raw material (σu =
32,74 kg/mm2). Hasil uji densitas menunjukan densitas tertinggi terjadi pada daerah las sebelum
medapatkan perlakuan normalizing yaitu 142,6 kg/mm2, sedangkan densitas terendah pada daerah raw
material 94,9 kg/mm2 pada perlakuan normalizing 750 oC. Struktrur mikro pada logam induk (raw
material) terdapat struktur ferit dan perlit dalam bentuk butiran kasar. Struktur mikro logam las terdiri
dari ferit acicular, ferit side plate dan ferit batas butir. Pada perlakuan 750 oC, logam lasan didominasi
ferit acicular sehingga bahan makin ulet, dan mempunyai kekuatan tarik tinggi.